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120噸3*17米電子地磅/120T汽車(chē)過(guò)磅秤價(jià)格

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 更新時(shí)間:2018-05-29

簡(jiǎn)要描述:120噸3*17米電子地磅/120T汽車(chē)過(guò)磅秤價(jià)格
電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡(jiǎn)稱儀表)、稱重傳感器(下簡(jiǎn)稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機(jī)、顯示大 屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

產(chǎn)品詳情

120噸3*17米電子地磅/120T汽車(chē)過(guò)磅秤價(jià)格

電子汽車(chē)衡廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口、運(yùn)輸及鋼材等行業(yè),是各類載重汽車(chē)的理想稱重設(shè)備。


電子汽車(chē)衡主要工藝流程:
⒈壓槽機(jī)壓槽,槽型倒角圓潤(rùn),無(wú)90度硬性直角,更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。
⒊機(jī)械加車(chē)間,加工設(shè)備齊全,配件自行生產(chǎn),定做特種結(jié)構(gòu)。
⒋自動(dòng)焊接機(jī)滿焊,焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕。
⒌板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。
⒍零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度,長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。
⒎噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。
⒏秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干,可選噴漆,油漆*,附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
⒐秤體底面與表面工藝*,噴砂除銹,水性防銹,水性防銹底漆,面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。


電子汽車(chē)衡生產(chǎn)工藝
(1) 產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝,環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。
(2) 板材加工前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理,軋平,通過(guò)大型剪板機(jī)折成U型鋼,然后進(jìn)行組焊,秤體組焊后整體拋丸后開(kāi)始油漆工藝。
(3) 面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。大型秤體防腐處理生產(chǎn)線

120噸3*17米電子地磅/120T汽車(chē)過(guò)磅秤價(jià)格

結(jié)構(gòu)組成:
電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡(jiǎn)稱儀表)、稱重傳感器(下簡(jiǎn)稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機(jī)、顯示大 屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦,打印磅單,是目前一種全新的管理方式;由電腦,打印機(jī),儀表,地磅軟件組成稱重管理系 統(tǒng);車(chē)輛分兩次上磅,毛重減去皮重得到凈重打印磅單;
工作原理:
被稱重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上,在重力作用 下,通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大 器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果 配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過(guò)稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
電子汽車(chē)衡的使用說(shuō)明:
電子汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器,具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn),適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量,是一種比較理想的計(jì)量器具。

 

 

 

 

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