20噸3*6米地磅糧站用 20t帶打印磅秤廠家

20噸3*6米地磅結(jié)構(gòu)工藝：
 公司引進大型數(shù)控加工設(shè)備，采用U型截面冷扎型材焊接，秤體剛性強,受力均勻。秤體設(shè)計模塊化、標準化，滿焊工藝大大增強了秤體強度，且秤臺內(nèi)腔全封閉，不易生銹，秤體采用三層油漆，*層是采用環(huán)氧富鋅防銹底漆，第二層是高強度金屬面漆。
，第三層是高級汽車漆，防腐、耐磨能力大大增強。

電子汽車衡主要工藝流程：
⒈壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結(jié)構(gòu)。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
⒊機械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
⒋自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
⒌板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
⒍零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。
⒎噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
⒏秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
⒐秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計。
⒑秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
⒒傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
⒓出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修。

顯示儀表
型號：XK3190-A9P微打儀表基本功能：
1、面板鍵盤調(diào)試標定/參數(shù)設(shè)置  
2、自動功能和多種信息提示
3、支皮和預(yù)置皮重              
4、數(shù)字濾波、置零范圍可調(diào)
5、實時時鐘顯示                
6、檢定時人工線性修正
7、自動/手動打印中文稱重分類報表和記錄
8、秤重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護
9、貯存255個車號及相應(yīng)的皮重，100貨號，512組秤重格式
10、根據(jù)客戶要求，可這用戶特殊設(shè)計打印內(nèi)容和格式

20噸3*6米地磅糧站用 20t帶打印磅秤廠家

地磅特性：
汽車衡碳鋼結(jié)構(gòu).采用U型梁（第五代）結(jié)構(gòu)，不銹鋼稱臺，富氧底漆。
秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強。
秤臺焊點均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。
鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實。
秤臺理整，規(guī)格多樣化、系列化，還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
地磅參數(shù)：
地磅誤差：30T-5kg /50T-10kg /80t-20kg /120-50kg /150T-50kg /200T-50kg
汽車衡稱臺尺寸：3mX12m3mX16m3.2mX14m3mX18m3mX21m3mX24m(可以依據(jù)客戶實際需要定制）
*稱臺可選配單面斜坡、引坡
*儀表可連接電腦或直接打印，支持大容量數(shù)據(jù)
*儀表支持電子汽車衡及電子地磅的網(wǎng)絡(luò)連接
*可選配3寸、5寸大屏幕顯示器
*可選配松下打印機
*可選配稱重軟件，實現(xiàn)無人值守稱重。
*國家三級標準OIMLIII
*精度為0.5%
*安全超載：130%